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作者:小編發布時間: 2020-10-23115 次瀏覽
站在新時代的起點,深圳地鐵擔負著建設綜合、安全、綠色、智能的現代化城市交通系統的新使命。近年來，為保障蓋下車輛段綠色修車、蓋上居民綠色生活，實現“蓋上+蓋下”和諧運營，深鐵運營將新技術應用與綠色軌道交通發展深度融合，以前海車輛段轉向架噴漆庫為試點，聯合中國鐵道科學研究院集團有限公司和深圳有為技術控股集團有限公司，開展部件水性漆噴漆工藝及VOCs深度治理探索研究。經過一年多的科研攻關，取得了重大突破性進展。
2020年10月17日，中華環保聯合會在深圳牽頭組織召開了《軌道交通地鐵車輛環保涂裝一體化關鍵技術研究與應用》科技成果評價會。深圳地鐵集團副總經理劉文、深鐵運營以及共同完成單位中國鐵道科學研究院集團有限公司、深圳有為技術控股集團有限公司相關人員參加了會議。會議邀請了中國工程院院士蔣劍春等9位頂尖專家組成評價專家組，還特邀深圳市生態環境局相關同志作為嘉賓。
期間，專家組赴前海車輛段轉向架噴漆庫現場實地考察了項目實際治理情況，并聽取了由深鐵運營車輛中心負責人作為項目組代表進行的專題匯報。專家組對項目成果材料進行了逐一審議，經討論質詢，最終達成一致評價意見：一是項目研發的水性LED光固化涂料及水性熱固化涂料可使噴涂工藝VOCs排放量減少90%以上，并在行業中率先通過消防安全檢驗；二是項目結合涂裝原輔料組分特點，采用多級干式過濾+沸石轉輪吸附濃縮組合凈化工藝，可滿足不同生產工況下的涂裝作業需求，凈化效率高，節能效果顯著；三是研究成果引領了大氣環境治理的行業發展趨勢，對掌握核心科技、提升軌道交通行業綠色涂裝水平具有重要意義，達到了軌道交通行業領先水平，具備良好的應用推廣價值。另外，深圳市生態環境局參會領導給予本次項目評價高度肯定，指出深圳地鐵在深圳市的“藍天保衛戰”中走在了前列，充分體現了國企擔當和社會責任。
轉自：RT軌道交通
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